Ideale per il Feeder, è rivestito con una speciale vernice satinata, e anti corrosione. La meccanica è realizzata con ingranaggi e parti, in acciaio ed alluminio, ed è estremamente precisa, fluida ed affidabile. Il corpo è molto compatto, ed è dotato del rapido sistema di lubrificazione, con tappo a vite. La frizione è costituita da dischi multipli in carbonio e garantisce un sistema di frenata della bobina decisamente potente e progressivo. Le bobine disponibnili in svariate misure, sono realizzate in alluminio leggero, tornito. L’archetto in tubolare è innestato con un sistema conico che evita punti di rottura del filo, che scorre all’interno di un guidafilo anti torsione.
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Tuttomare di Francesco Di Matteo
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